您好,歡迎訪問成都快妖精工程機械有限公司網站!

12年專業承包瀝青路麵工程

專業施工隊伍+自有優良設備 做精品工程

谘詢熱線

13980864440

18615759577

成都瀝青道路改良修補方法是怎樣的?要用哪些材料?

作者:admin 發布日期: 2019-05-25 二維碼分享

在各種交通道路上常年有大型的貨車或者重量型汽車在進行運輸工作,所以長久下去路麵難免會出現缺少損壞,那麽在成都瀝青道路施工中應該怎樣修補?用到的材料有哪些呢?


1、瀝青混合料高溫穩定性

影響瀝青混合料高溫穩定性的因素可歸納為內在因素和外部條件。內在因素主要反映在材料本身的質量上,如瀝青的用量,瀝青的黏度,礦料的級配,礦料的尺寸、形態以及瀝青混合料攤鋪麵積等;而外部條件則主要包括氣候條件和交通條件,當外部條件與材料本身的內在因素結合在一起時就會對瀝青路麵產生綜合影響。瀝青混合料高溫穩定性的改善措施 由於瀝青路麵高溫穩定性不足出現的車轍不僅影響行車的舒適性和快速性,而且影響行車的安全性。改善瀝青混合料的高溫穩定性應針對下麵這些因素采取相應的措施。

材料方麵:

①集料:集料應..高質量的集料,特別是表麵兩層瀝青混合料,應采用堅硬、表麵粗糙、破催、顆粒接近立方體的集料。

②瀝青結合料:有關研究認為,就瀝青對瀝青混合料高溫性能的影響來說,瀝青含量的影響可能比瀝青本身特性的影響更重要,對於細粒式或中粒式密級配瀝青混合料,適當減少瀝青用量有利於抗車轍,在考慮抗車轍因素時應綜合考慮級配、集料對瀝青的吸收性、集料與瀝青間的粘聚力、混合料的空隙率等。

設計方麵:

①級配:集料級配對瀝青混合料的高溫行能也是一個非常重要的影響因素,較粗的級配有較好的抗車轍能力,但不容易控製,而且級配過粗反而影響其高溫穩定性,相比之下,密級配的瀝青混合料抗車轍性能較開級配混合料更加穩定一些。

②混合料:在進行混合料設計時,可有意識地按較多的重載車輛、較大的軸載、較高的輪胎氣壓進行瀝青混合料的設計於試驗室驗證。

③施工:瀝青路麵施工應針對不同的混合料采用不同的施工方法,除了把握好材料質量關以外,重要的還有兩點:一是施工溫度,包括拌和、攤鋪溫度等;二是壓實,碾壓次數不能過多或過少,適當的碾壓能獲得滿意的效果。

2、瀝青混合料的低溫抗裂性

低溫抗裂性是指瀝青混合料不出現低溫脆化、低溫縮裂、溫度疲勞等現象,從而導致出現低溫裂縫的性能。影響瀝青混合料低溫抗裂性的因素 影響瀝青混合料低溫抗裂性的主要因素有:材料特性如瀝青的感溫性、感時性、老化性能等,路麵結構幾何尺寸如麵層的厚度等,氣溫等環境因素如溫差等。

瀝青混合料低溫抗裂性的改善措施 混凝土的低溫變形能力在很大程度上取決於瀝青材料的低溫性質、瀝青與礦料的粘結強度、級配類型以及瀝青混合料的均勻性。應從設計與施工兩個方麵來進行考慮。

設計方麵 :

1、在進行半剛性路麵設計時,首先應選用抗衝刷性能好、幹縮係數和溫縮係數小、抗拉強度高的半剛性材料做基層。

2、選用鬆弛性能好的優質瀝青做瀝青麵層。在缺少優質瀝青的情況下,應采取改善瀝青性質的措施。

3、為進一步提高表麵層抗溫度裂縫性能,可采用橡膠瀝青或聚合物瀝青在瀝青混凝土表麵做一封層。

4、設置應力消減的中間層。

施工方麵:

1、嚴格控製半剛性基層施工碾壓時的含水量,其不能超過壓實需要的佳含水量或控製在施工規範容許的範圍內。

2、半剛性基層碾壓完成後或遲在養生結束後應立即用乳化瀝青做透層或封層。

3、透層或粘層完成後,應盡快鋪築瀝青麵層。


通過小編的介紹相信大家應該知道要選擇怎樣的瀝青道路修補施工方案,如有更多疑問,可跟成都瀝青道路施工廠家交流溝通。

成都快妖精工程機械有限公司

快速通道 Express Lane

谘詢熱線

1398086444013980864440

郵箱:16737397@qq.com

Q  Q:16737397

請您留言

成都快妖精工程機械有限公司

13980864440
提 交 技術支持:萬家燈火